| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
|
| Номинальная мощность двигателя, л.с. (кВт) |
50 (36,8) |
| Колесная формула |
4×4 |
| Рулевое управление |
Гидрообъемное |
| Формула переключения передач |
(4х2)+(4х2) |
| Муфта сцепления |
Двухдисковая |
| Кабина |
Есть |
| Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм |
3550×1500×2520 |
| Эксплуатационная масса, кг |
1996 |
| ДВИГАТЕЛЬ |
| ДВИГАТЕЛЬ |
|
| Модель двигателя |
КМ495 |
| Тип двигателя |
Дизельный, 4-тактный, с непосредственным впрыском |
| Число и расположение цилиндров |
4, вертикально |
| Объем двигателя, см³ |
3170 |
| Турбонаддув |
Нет |
| Номинальные обороты коленчатого вала, об/мин |
2400 |
| Номинальный расход топлива, г/кВт*ч |
≤249 |
| Система запуска |
Электростартер |
| Система охлаждения |
Жидкостная, закрытого типа |
| Расширительный бачок системы охлаждения |
Есть, 12л |
| Объем топливного бака, л |
55 |
| Топливный фильтр грубой очистки |
Сетка в баке |
| Топливный фильтр тонкой очистки |
WBF7608 |
| Воздушный фильтр |
Воздухозаборник с прозрачным циклоном, масляная ванна, металлическая сетка |
| Подогрев воздуха во впускном коллекторе |
Электрофакельная свеча накала |
| Декомпрессор |
Рычажный |
| Система смазки |
Комбинированная, насосом и разбрызгиванием |
| Масляный фильтр системы смазки |
JX0810 |
| Тип масла в картере |
ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
| Объем масла в картере, л |
8,5 |
| ТРАНСМИССИЯ, ХОДОВАЯ |
| ТРАНСМИССИЯ, ХОДОВАЯ |
|
| Тип трансмиссии |
Механическая шестеренчатая |
| Основная коробка передач |
4 скорости |
| Дополнительные понижающие коробки |
2 диапазона |
| Отдельная реверсная коробка |
Есть |
| Тормоза |
На задних колесах, с механическим приводом, сдвоенные педали |
| Блокировка дифференциала заднего моста |
Нет |
| Передний мост |
Отключается, включение рычагом с места водителя |
| Рулевое управление |
Гидрообъемное |
| Гидроцилиндр рулевого управления |
Нет |
| Рукоятка быстрого руления |
Есть |
| Размер передних шин |
8,3-20 |
| Размер задних шин |
12.4-28 |
| Колесная база, мм |
1850 |
| Колея передних колес, мм |
1230, 1450 |
| Колея задних колес, мм |
1100, 1260, 1360, 1450 |
| Клиренс, мм |
350 |
| Агротехнический просвет, мм |
410 |
| Дополнительные грузы передние/задние, (шт. × кг) |
4×11 / 2*26 |
| Тип масла в картере трансмиссии и переднего моста |
ТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL-5 |
| Объем масла в картере трансмиссии/ПВМ, л |
30 / 7 |
| Тип масла в ГОРУ |
При температуре выше -5 ˚С: масло МГ-46В (МГЕ - 46В) или по ISO 6743 / 4-82 – масла группы HM. При температуре ниже -5˚С: М-15В (с) или по ISO 6743 / 4-82 – масла группы HV |
| Объем масляного бака ГОРУ, л |
1,3 |
| НАВЕСНАЯ СИСТЕМА |
| НАВЕСНАЯ СИСТЕМА |
|
| Задняя навесная система |
3-точечная |
| Гидравлические выходы для подключения навесного оборудования |
4 силовых выхода из дополнительного распределителя |
| Буксировальное устройство |
Прицепная цапфа |
| Вал отбора мощности (ВОМ) |
Задний продольный, 6 шлицев, Ø35 |
| Обороты вала отбора мощности (ВОМ), об/мин |
540/1000 |
| Тип рабочей жидкости гидросистемы |
При температуре више -5 ˚С: масло МГ-46В (МГЕ - 46В) или по ISO 6743 / 4-82 – масла группы HM. При температуре ниже -5˚С: М-15В (с) или по ISO 6743 / 4-82 – масла группы HV |
| Объем масляного бака гидросистемы, л |
7,5 |
| ЭРГОНОМИКА, ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ |
| ЭРГОНОМИКА, ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ |
|
| Кабина водителя |
Есть |
| Дополнительное оборудование кабины |
Стеклоочиститель передний, Отопление, Вентилятор, Магнитола, Механизм открытия заднего стекла. |
| Дополнительные подножки |
Есть |
| Сиденье водителя |
Амортизированное, регулируется по расстоянию до руля, без подлокотников |
| Панель приборов |
Комбинированная, с стрелочными и световыми индикаторами |
| Напряжение и емкость аккумуляторной батареи, В / Ач |
12 / 100 |
| Выключатель массы |
Под капотом, рядом с АКБ |
| Генератор – тип, напряжение (В), мощность (Вт) |
Переменного тока, 14, 350 |
| Световое электрооборудование |
Передние фары линзованные, задние фары 2 светодиодные на кабине, спот, повороты, светодиодные |
| Электророзетка для подключения прицепа |
Есть |
| Другое электрооборудование |
Нет |
