Как мы работаем?
После принятия заявки доставка осуществляется эвакуатором прямо к вам домой, никаких предоплат производить не нужно, оплата за трактор по факту доставки (после проверки техники).
- 2 года гарантии
- Доставка по всей Украине в кратчайшие сроки.
- сервисное обслуживание
- документы для регистрации
Бесплатная доставка по Украине! Без предоплат!
Трансмиссия шестеренчатая, характеризуется низким уровнем шума. КПП (4+1)×2×2 модернизированная, с дополнительным пониженным рядом, обеспечивает 16 передач для движения вперед и 4 передачи для движения задним ходом. Передний мост можно быстро подключать и отключать при необходимости, так же как и блокировку дифференциала заднего моста. Тормоза барабанные, задние, есть стояночный тормоз. Гидравлическое рулевое управление обеспечивает легкость и точность управления в любых условиях движения даже с максимальной загрузкой подвесной системы. Грузоподъемность задней навесной системы с гидроподъемником — 650 кг. Вал отбора мощности двухскоростной – 540 и 1000 об/мин. Быстроразъемное буксировочное устройство обеспечивает одновременное использование ВВП и буксировку прицепа.
Конструктивные особенности трактора JINMA (Джинма) JMT 404SN:
- Удобное расположение всех рычагов и других органов управления.
- Смещенный переключатель КПП в правую сторону от водительского сиденья.
- Широкие педали с большим ходом, рычаг «ручной газ» на крыле, справа от водителя.
- Мощная передняя оптика.
- Коробка передач 16+4, дополнительный пониженный ряд в коробке.
- Сцепление двойного действия.
- Блокировка дифференциала заднего моста.
- Воздушный фильтр с высоким забором и полупрозрачным циклоном.
- Электрофакельная свеча для нагрева воздуха во впускном коллекторе.
- «Безопасный пуск» – блокировка электростартера педалью сцепления.
- Большой топливный бак под капотом, горловина увеличенного диаметра.
- Капот с большим углом открывания, удобный надежный упор капота.
- Магистраль возврата топлива от форсунок к баку.
- Расширительный бачок системы охлаждения.
- Глушитель и колено глушителя закрыты защитным кожухом.
- Гидравлическое рулевое управление с отдельным масляным бачком и насосом.
- Усиленный гидронавесный механизм с бесступенчатой регулировкой нижних тяг.
- Отдельный гидронасос для подвесной системы.
- Крюки для страховочных цепей прицепа на буксирном устройстве.
- Двухскоростной вал отбора мощности 540 и 1000 об/мин.
- Высокий клиренс и агропросвет.
- Крепление дисков колес на болтах.
- Диски задних и передних колес разборные, регулировка колеи – переустановка дисков и ободов.
- Защита ниппелей колес.
Комплектация трактора JINMA (Джинма) JMT 404SN:
- Комфортное регулируемое сиденье с амортизатором.
- Электрогенератор 350 Вт.
- Плавкие электрические предохранители автомобильного типа.
- Электронная панель приборов (счетчик моточасов, указатель давления масла, указатель уровня топлива, тахометр, указатель температуры воды, указатель напряжения бортовой сети, аварийный заряд аккумулятора и др.)
- Большие зеркала заднего вида на жестких кронштейнах.
- Электрическая розетка для прицепа.
- Маятниковое прицепное устройство для буксировки прицепа.
- Два гидравлических выхода с быстроразъемными муфтами.
- Рукоятка быстрого руления на руле.
- Удобная подножка с левой стороны.
- Передние крылья.
- Передние подвесные грузы 4×12 кг.
Характеристики
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Номинальная мощность двигателя, л.с. (кВт) | 40 (29,4) |
| Колесная формула | 4×4 |
| Номинальное тяговое усилие, кН | 9,2 |
| Рулевое управление | гидрообъемное |
| Формула переключения передач | (4+1)×2×2 |
| Муфта сцепления | двухходовая |
| Кабина | — |
| Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм | 3350×1500×1940 |
| Эксплуатационная масса, кг | 1440 |
| ДВИГАТЕЛЬ | |
| Модель двигателя | KM490BT |
| Тип двигателя | дизельный, 4-тактный, с непосредственным впрыском |
| Количество и расположение цилиндров | 4, вертикальное |
| Объем двигателя, см³ | 2545 |
| Турбонаддув | — |
| Номинальные обороты коленчатого вала, об/мин | 2300 |
| Номинальный расход топлива, г/кВт*ч | ≤238 |
| Давление впрыска топлива, МПа (кгс/см²) | 18,5-19,0 (189-194) |
| Система запуска | электростартер |
| Безопасный пуск | на педали сцепления |
| Система охлаждения | жидкостная, закрытая, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости |
| Расширительный бачок системы охлаждения | + |
| Объем топливного бака, л | 28 |
| Топливный фильтр грубой очистки | фильтр-отстойник с прозрачным корпусом |
| Топливный фильтр тонкой очистки | CX0706 |
| Воздушный фильтр | контактно-масляный: высокий воздухозаборник с полупрозрачным циклоном, масляная ванна, металлическая сетка |
| Подогрев воздуха во впускном коллекторе | электрофакельная свеча |
| Декомпрессор | — |
| Система смазки | комбинированная, насосом и разбрызгиванием |
| Масляный фильтр системы смазки | JX0708 |
| Тип масла в картере | масло моторное ДТЗ TURBO SYNT DIESEL 10W-40 API CF-4/SG |
| Объем масла в картере, л | 7,0 |
| ТРАНСМИССИЯ, ХОДОВАЯ | |
| Тип трансмиссии | механическая шестеренчатая |
| Муфта сцепления | двойного действия, постоянно замкнутого типа, сухая, кулачковая |
| Основная коробка передач | 4 передачи вперед, 1 назад |
| Дополнительные понижающие коробки | 2 диапазона + 2 диапазона |
| Отдельная реверсная коробка | — |
| Теоретическая скорость движения вперед, км/ч | 1,75–26,4 |
| Теоретическая скорость движения назад, км/ч | 2,28–11,02 |
| Тормоза | на задних колесах, барабанные, с механическим приводом, сдвоенные педали |
| Стояночный тормоз | блокировкой основных тормозов с помощью рычага |
| Блокировка дифференциала заднего моста | рычагом |
| Передний мост | ведущий, отключаемый, портального типа с боковыми редукторами |
| Рулевое управление | гидрообъемное с отдельным насосом и отдельным масляным баком |
| Гидроцилиндр рулевого управления | двухсторонний симметричный |
| Рукоятка быстрого руления | + |
| Размер передних шин | 6.50-16 |
| Размер задних шин | 11.2-24 |
| Колесная база, мм | 1910 |
| Колея передних колес, мм | 1170; 1250; 1370 |
| Колея задних колес, мм | 1230; 1310; 1370 |
| Клиренс, мм | 300 |
| Агротехнический просвет, мм | 370 |
| Минимальный радиус поворота без тормозов, м | 4,2 |
| Минимальный радиус поворота с тормозами, м | 3,4 |
| Дополнительные грузы передние/задние, (шт. × кг) | 4×12 / — |
| Тип масла в картере трансмиссии и переднего моста | трансмиссионное масло ДТЗ ТАД-17и SAE 85W-90 API GL-5 |
| Объем масла в картере трансмиссии/ПВМ, л | 14,0 / 6,0 |
| Тип масла в ГОРУ | ТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 |
| Объем масляного бака ГОРУ, л | 2,0 |
| НАВЕСНАЯ СИСТЕМА | |
| Задняя навесная система | универсальная 3-точечная с гидроподъемником |
| Привод гидроподъемника | встроенный гидроцилиндр, отдельный шестеренчатый гидронасос |
| Максимальная грузоподъемность навесного механизма, кг | 650 |
| Управление гидроподъемником | гидрораспределитель трехпозиционный |
| Размещение масла гидроподъемника | отдельно в полости гидроподъемного механизма |
| Гидравлические выходы для подключения навесного оборудования | 1 напор/слив и 1 слив, с быстроразъемными муфтами, управление от основного гидрораспределителя |
| Передняя навесная система | — |
| Буксировочное устройство | съемная маятниковая серьга с вертикальной неповоротной цапфой |
| Вал отбора мощности (ВОМ) | задний, продольный, 6 шлицев, Ø35 |
| Обороты вала отбора мощности (ВОМ), об/мин | 540/1000 |
| Возможность одновременного подключения ВОМ и буксировки | + |
| Конструкция боковых растяжек и раскосов | нижние тяги с регулировкой, центральная верхняя тяга, вертикальные стойки плавно по резьбе, боковые растяжки жесткие регулируемые |
| Тип рабочей жидкости гидросистемы | ТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 |
| Объем масляного бака гидросистемы, л | 9,0 |
| Дополнительное оборудование | — |
| ЭРГОНОМИКА, ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ | |
| Кабина водителя | — |
| Дополнительное оборудование кабины | — |
| Дополнительные подножки | с левой стороны |
| Сиденье водителя | амортизированное, без подлокотников |
| Панель приборов | комбинированная, со стрелочными индикаторами |
| Напряжение и емкость аккумуляторной батареи, В/Ач | 12 / 80 |
| Выключатель массы | + |
| Генератор – тип, напряжение (В), мощность (Вт) | переменного тока, 14, 350 |
| Световое электрооборудование | основные передние фары, передние и задние габариты и указатели поворотов, стоп-сигналы, задняя фара рабочего света |
| Электророзетка для подключения прицепа | + |
| Другое электрооборудование | звуковой сигнал, аварийная сигнализация |
| Комплектация | металлические передние крылья, таблички для крепления номерных знаков |
| Другое оборудование | — |
| Основные | |
|---|---|
| Производитель | Jinma |
| Страна производитель | Китай |
| Блокировка дифференциала | Да |
| Вес | 1308 кг |
| Дорожный просвет | 370 мм |
| Цвет | Синий |
| Колесная формула | 4×4 |
| Коробка переключения передач | Механическая |
| Количество цилиндров | 3 |
| Наличие кабины | Нет |
| Мощность | 24 л. с. |
| Состояние | Новое |
| Тип двигателя | Дизельный |
| Тип привода колес | Полный |
| Тип усилителя руля | Гидроусилитель |
| Пользовательские характеристики | |
| Блокировка заднего дифференциала | + |
| Гидроусилитель руля | - |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 85х90 |
| Колесная база, мм | 1645 |
| Колея колес, ммзадних | 1050-1310 |
| Колея колес, ммпередних | 1080-1280 |
| Конструкционная масса, кг | 1300 |
| Максимальная грузоподъемность навесного механизма, кг | 420 |
| Минимальный клиренс, мм | 295 |
| Номинальное тяговое усилие, кН | 6,6 |
| Номинальные обороты коленчатого вала двигателя, об/мин | 2350 |
| Номинальный расход масла в двигателе, г/кВт*ч | 2,04 |
| Номинальный расход топлива, г/кВт*ч | 248 |
| Области применения трактора | Cельскохозяйственные |
| Объем двигателя, см3 | 1532 |
| Объем картера КПП и заднего моста, л | 14,0 |
| Объем картера двигателя, л | 6,6 |
| Объем картера переднего моста, л | 6,0 |
| Объем корпуса подъемника, л | 9,0 |
| Объем системы охлаждения двигателя, л | 10,0 |
| Объєм топливного бака, л | 18,0 |
| Привод вентилятора системы охлаждения | клиноременная передача |
| Пуск двигателя | электростартер с безопасным пуском |
| Размер шинзадних | 9.5-24 |
| Размер шинпередних | 6.00-16 |
| Размер шинзадних | 9.5-24 |
| Размер шинпередних | 6.00-16 |
| Сцепление | Сухое, двухдисковое |
| Теоретическая скорость движения, км/чвперед | 1,75-26,4 |
| Теоретическая скорость движения, км/чназад | 2,28-11,02 |
| Теоретическая скорость движения, км/чвперед | 1,75-26,4 |
| Теоретическая скорость движения, км/чназад | 2,28-11,02 |
| Тип масла в КПП, заднем мосту | трансмиссионное |
| Тип масла в двигателе | минеральное или полусинтетическое для дизельных двигателей |
| Тип масла в переднем мосту | трансмиссионное |
| Тип насоса гидравлической системы | шестеренчатый насос |
| Тип топливного насоса | плунжерний, рядный |
| Тип ходовой трактора | Колесные |
| Тормозной механизм | барабанного типа |
- Цена: 313 820 ₴



