Коленчатый вал – стальной кованый, с противовесами. Поверхности коренных и шатунных шеек закалены с нагревом токами высокой частоты. Коренные и шатунные подшипники коленчатого вала – скольжения, вкладыши сменные стальные с антифрикционным слоем из свинцовой бронзы
Коленвал – это составная часть кривошипно-шатунного механизма двигателя, используемая для преобразования возвратно-поступательного движения поршней во вращательное. Это деталь сложной формы, имеющая шейки для крепления шатунов, от которых воспринимает усилия и преобразует их в крутящий момент. Необходимым условием нормальной работы и функционирования двигателя является определенная частота вращения, передающаяся на коленчатый вал. Если она будет недостаточной, то двигатель вероятнее всего заглохнет, если она будет очень большой – двигатель просто выйдет из строя. Чтобы избежать таких ситуаций на щеки коленвала ЯМЗ устанавливается противовесная система.
- Применяется на двигателях ЯМЗ-240 всех модификаций, заглушки отдельно, без маслоотражателей
- Ширина, м 0.25
- Высота, м 0.25
- Длина, м 1.4
- Вес, кг 147.2
| Основные атрибуты | |
|---|---|
| Код запчасти | 240-1005000-А2 |
| Производитель | Ярославский моторный завод |
| Тип запчасти | Оригинал |
| Тип техники | Грузовой автомобиль |
- Цена: 198 000 ₴
