Двигун ЯМЗ-238М2 зі зберіганням

Двигун ЯМЗ-238М2

Входить до складу сімейства восьмициліндрових V-подібних дизелів. Дизайн чотиритактний із займанням від стиснення, безпосереднім уприскуванням палива, без наддуву, з рідинним охолодженням, механічним регулятором частоти обертання. Технологічно ЯМЗ-238М2 аналогічний ЯМЗ-236М2 і відрізняється від останнього двома додатковими циліндрами гільза-поршень.

Двигуни ЯМЗ-238М2 взаємозамінні з двигунами ЯМЗ-238М, що постачаються до 1988 року та з двигунами ЯМЗ-238, що постачаються до серпня 1985 року. Виробляються як у комплекті з коробками передач, з механізмами добору потужності, зі зчепленням, так і без них.

Двигун ЯМЗ-238М2 використовується в складі:

• судових дизель-редукторних агрегатів ЯМЗ-238М2zf286, ЯМЗ-238М2рр, ЯМЗ-238М2рБ і ЯМЗ-238М2Бр3,34 Бородського машзаводу;
• різних модифікацій судових дизель-редукторних агрегатів ДРА-150 і ДРА-200, а також суднових дизель-генераторних установок ДГР-100, виробництва тюлень посудомплект. 

Двигун у зборі без КПП і зчеплення (виробництво ЯМЗ) 238М2-1000188
Призначений для встановлення на бортові, армійські автомобілі, лісозаводи, самоскиди, сортиментовози на базі шасі МАЗ-5434, МАЗ-54329, МАЗ-53366, Урал-4320-31, Урал-5557-31, КрАЗ-6510, КрАЗ-6444, КрАЗ-250 і їх модифікації, а також на ad. авто оглядини.