Як ми працюємо?
Після прийняття заявки доставка здійснюється евакуатором прямо до вас додому, ніяких передоплат робити не потрібно, оплата за трактор за фактом доставки (після перевірки техніки).
- 2 роки гарантії
- Доставка по всій Україні у найкоротші терміни.
- сервісне обслуговування
- Документи для реєстрації
Трансмісія шестеренчаста, характеризується низьким рівнем шуму. КПП (4+1) ×2×2 модернізована, з додатковим пониженим рядом, забезпечує 16 передач для руху вперед та 4 передачі для руху заднім ходом. Передній міст можна швидко підключати та відключати за потреби, так само, як і блокування диференціала заднього моста. Гальма барабанні, задні, є стоянкове гальмо. Гідравлічне рульове управління забезпечує легкість та точність керування в будь-яких умовах руху навіть із максимальним завантаженням навісної системи. Вантажність задньої навісної системи з гідропідйомником — 650 кг. Вал відбору потужності двошвидкісний — 540 та 1000 об/хв. Швидкорознімний буксирувальний пристрій забезпечує одночасне використання ВВП і буксирування причепа.
Конструктивні особливості трактора JINMA (Джинма) JMT 404SN:
- Зручне розташування всіх важелів та інших органів керування.
- Зміщенний перемикач КПП в праву сторону від сидіння водія.
- Широкі педалі з великим ходом, важіль «ручний газ» на крилі, праворуч від водія.
- Потужна передня оптика.
- Коробка передач 16+4, додатковий знижений ряд у коробці.
- Зчеплення подвійної дії.
- Блокування диференціала заднього моста.
- Повітряний фільтр із високим забірником та напівпрозорим циклоном.
- Електрофакельна свічка для підігріву повітря у впускному колекторі.
- «Безпечний пуск» — блокування електростартера педаллю зчеплення.
- Великий паливний бак під капотом, горловина збільшеного діаметра.
- Капот із великим кутом відкривання, зручний надійний упор капота.
- Магістраль повернення палива від форсунок до бака.
- Розширювальний бачок системи охолодження.
- Глушник і коліно глушника закриті захисним кожухом.
- Гідравлічне рульове управління з окремим масляним бачком та насосом.
- Посилений гідронавісний механізм із безступеневим регулюванням нижніх тяг.
- Окремий гідронасос для навісної системи.
- Гаки для страхувальних ланцюгів причепа на буксирному пристрої.
- Двошвидкісний вал відбору потужності 540 та 1000 об/хв.
- Високий кліренс та агропросвіт.
- Кріплення дисків коліс на закладних болтах.
- Диски задніх і передніх коліс розбірні, регулювання колії — перевстановленням дисків і ободів.
- Захист ніпелів коліс.
Комплектація трактора JINMA (Джинма) JMT 404SN:
- Комфортне регульоване сидіння з амортизатором.
- Електричний генератор 350 Вт.
- Плавкі електричні запобіжники автомобільного типу.
- Електронна панель приладів (лічильник мотогодин, покажчик тиску масла, покажчик рівня палива, тахометр, покажчик температури води, покажчик напруги бортової мережі, аварійний заряд акумулятора та ін.)
- Великі дзеркала заднього виду на жорстких кронштейнах.
- Електрична розетка для причепа.
- Маятниковий причіпний пристрій для буксирування причепа.
- Дві гідравлічні виходи зі швидкорознімними муфтами.
- Руків’я швидкого рулювання на кермі.
- Зручна підніжка з лівого боку.
- Передні крила.
- Передні навісні вантажі 4×12 кг.
Характеристики
| ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 40 (29,4) |
| Колісна формула | 4×4 |
| Номінальне тягове зусилля, кН | 9,2 |
| Рульове керування | гідрооб’ємне |
| Формула перемикання передач | (4+1)×2×2 |
| Муфта зчеплення | двохходова |
| Кабіна | — |
| Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм | 3350×1500×1940 |
| Експлуатаційна маса, кг | 1440 |
| ДВИГУН | |
| Модель двигуна | KM490BT |
| Тип двигуна | дизельний, 4-тактний, з безпосереднім впорскуванням |
| Кількість й розташування циліндрів | 4, вертикальне |
| Об'єм двигуна, см³ | 2545 |
| Турбонаддув | — |
| Номінальні оберти колінчастого вала, об/хв | 2300 |
| Номінальна витрата палива, г/кВт*год | ≤238 |
| Тиск упорскування палива, МПа (кгс/см²) | 18,5-19,0 (189-194) |
| Система запуску | електростартер |
| Безпечний пуск | на педалі зчеплення |
| Система охолодження | рідинна, закрита, з примусовою циркуляцією охолоджувальної рідини |
| Розширювальний бачок системи охолодження | + |
| Об’єм паливного бака, л | 28 |
| Паливний фільтр грубого очищення | фільтр-відстійник з прозорим корпусом |
| Паливний фільтр тонкого очищення | CX0706 |
| Повітряний фільтр | контактно-масляний: високий повітрозабірник із напівпрозорим циклоном, масляна ванна, металева сітка |
| Підігрів повітря у впускному колекторі | електрофакельна свічка |
| Декомпресор | — |
| Система змащення | комбінована, насосом і розбризкуванням |
| Масляний фільтр системи змащення | JX0708 |
| Тип мастила в картері | мастило моторне ДТЗ TURBO SYNT DIESEL 10W-40 API CF-4/SG |
| Об’єм мастила в картері, л | 7,0 |
| ТРАНСМІСІЯ, ХОДОВА | |
| Тип трансмісії | механічна шестеренчаста |
| Муфта зчеплення | подвійної дії, постійно замкнутого типу, суха, кулачкова |
| Основна коробка передач | 4 передачі вперед, 1 назад |
| Додаткові понижувальні коробки | 2 діапазони + 2 діапазони |
| Окрема реверсивна коробка | — |
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год | 1,75–26,4 |
| Теоретична швидкість руху назад, км/год | 2,28–11,02 |
| Гальма | на задніх колесах, барабанні, з механічним приводом, здвоєні педалі |
| Стоянкове гальмо | блокуванням основних гальм за допомогою важеля |
| Блокування диференціала заднього мосту | важелем |
| Передній міст | ведучий, відключається, портального типу з бічними редукторами |
| Рульове керування | гідрооб’ємне з окремим насосом і окремим масляним баком |
| Гідроциліндр рульового керування | двосторонній симетричний |
| Руків’я швидкого керування | + |
| Розмір передніх шин | 6.50-16 |
| Розмір задніх шин | 11.2-24 |
| Колісна база, мм | 1910 |
| Колія передніх коліс, мм | 1170; 1250; 1370 |
| Колія задніх коліс, мм | 1230; 1310; 1370 |
| Кліренс, мм | 300 |
| Агротехнічний просвіт, мм | 370 |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | 4,2 |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмами, м | 3,4 |
| Додаткові вантажі передні / задні, (од. × кг) | 4×12 / — |
| Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту | трансмісійне мастило ДТЗ ТАД-17и SAE 85W-90 API GL-5 |
| Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л | 14,0 / 6,0 |
| Тип мастила в ГОРУ | ТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 |
| Об’єм масляного бака ГОРУ, л | 2,0 |
| НАВІСНА СИСТЕМА | |
| Задня навісна система | універсальна 3-точкова з гідропідйомником |
| Привод гідропідйомника | вбудований гідроциліндр, окремий шестеренчастий гідронасос |
| Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг | 650 |
| Керування гідропідйомником | гідророзподільник трипозиційний |
| Розміщення мастила гідропідйомника | окремо в порожнині гідропідйомного механізму |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | 1 напір/злив і 1 злив, з швидкороз'ємними муфтами, управління від основного гідророзподільника |
| Передня навісна система | — |
| Буксирувальний пристрій | знімна маятникова сережка з вертикальною неповоротною цапфою |
| Вал відбору потужності (ВВП) | задній, поздовжній, 6 шліців, Ø35 |
| Оберти вала відбору потужності (ВВП), об/хв | 540/1000 |
| Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування | + |
| Конструкція бічних розтяжок та укосів | нижні тяги з регулюванням, центральна верхня тяга, вертикальні стійки плавно за різьбою, бічні розтяжки жорсткі регульовані |
| Тип робочої рідини гідросистеми | ТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 |
| Об’єм масляного бака гідросистеми, л | 9,0 |
| Додаткове обладнання | — |
| ЕРГОНОМІКА, ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ | |
| Кабіна водія | — |
| Додаткове обладнання кабіни | — |
| Додаткові підніжки | з лівого боку |
| Сидіння водія | амортизоване, без підлокітників |
| Панель приладів | комбінована, зі стрілочними індикаторами |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї, В/А*год | 12 / 80 |
| Вимикач маси | + |
| Генератор – тип, напруга (В), потужність (Вт) | змінного струму, 14, 350 |
| Світлове обладнання | основні передні фари, передні та задні габарити та покажчики поворотів, стоп-сигнали, задня фара робочого світла |
| Електророзетка для підключення причепа | + |
| Інше електрообладнання | звуковий сигнал, аварійна сигналізація |
| Комплектація | металеві передні крила, таблички для кріплення номерних знаків |
| Інше обладнання | — |
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | Jinma |
| Країна виробник | Китай |
| Блокування диференціалу | Так |
| Вага | 1308 кг |
| Дорожній просвіт | 370 мм |
| Колір | Синій |
| Колісна формула | 4×4 |
| Коробка перемикання передач | Механічна |
| Кількість циліндрів | 3 |
| Наявність кабіни | Ні |
| Потужність | 24 к. с. |
| Стан | Новий |
| Тип двигуна | Дизельний |
| Тип приводу коліс | Повний |
| Тип підсилювача керма | Гідропідсилювач |
| Користувацькі характеристики | |
| Блокування заднього диференціала | + |
| Гідропідсилювач керма | - |
| Діаметр циліндра/хід поршня | 85х90 |
| Колісна база, мм | 1645 |
| Коліщатко коліс, ммзадні | 1050-1310 |
| Колія коліс, ммпередніх | 1080-1280 |
| Конструкційна маса, кг | 1300 |
| Максимальна вантажність навісного механізму, кг | 420 |
| Мінімальний кліренс, мм | 295 |
| Номінальне тягове зусилля, кН | 6,6 |
| Номінальні оберти колінчастого вала двигуна, об/хв | 2350 |
| Номінальна витрата оливи в двигуні, г/кВт·год | 2,04 |
| Номінальна витрата палива, г/кВт·год | 248 |
| Сфери застосування трактора | Сільські |
| Об'єм двигуна, см3 | 1532 |
| Об'єм картера КПП і заднього моста, л | 14,0 |
| Об'єм картера двигуна, л | 6,6 |
| Об'єм картера переднього моста, л | 6,0 |
| Об'єм корпусу підіймача, л | 9,0 |
| Об'єм системи охолодження двигуна, л | 10,0 |
| Об'єм паливного бака, л | 18,0 |
| Привод вентилятора системи охолодження | кліночасне передавання |
| Пуск двигуна | електростартер із безпечним пуском |
| Розмір шинзадих | 9.5-24 |
| Розмір шин передніх | 6.00-16 |
| Розмір шинзадих | 9.5-24 |
| Розмір шин передніх | 6.00-16 |
| Зчеплення | Сухе, дводискове |
| Теоретична швидкість руху, км/чвперед | 1,75-26,4 |
| Теоретична швидкість руху, км/чназад | 2,28-11,02 |
| Теоретична швидкість руху, км/чвперед | 1,75-26,4 |
| Теоретична швидкість руху, км/чназад | 2,28-11,02 |
| Тип оливи в КПП, задньому мосту | трансмісійний |
| Тип оливи в двигуні | мінеральне або напівсинтетичне для дизельних двигунів |
| Тип оливи в передньому мосту | трансмісійний |
| Тип насоса гідравлічної системи | шестереньковий насос |
| Тип паливного насоса | плунжерний, рядный |
| Тип ходового трактора | Колісні |
| Гальмівний механізм | барабанного типу |
- Ціна: 313 820 ₴



