Двигун КамАЗ 740.13 (ЄВРО-1) 260 к.с., без стартера, з генератором

Двигун КамАЗ 740.13 / Євро-1 / 260 к.с.:

Двигун КамАЗ 740.13 потужністю 260 к.с. встановлювався на багато серійних автомобілів КАМАЗ і шасі КАМАЗ, що випускаються до 2006 року і відповідають екологічному класу Євро1.

Найширше застосування двигун КАМАЗ 740.13-1000400 отримав на самоскидах КАМАЗ 65115,
а також на сідельних тягачах КАМАЗ 54115
та бортових автомобілях КАМАЗ 53215, КАМАЗ 43118,
а також на шасі: КАМАЗ 53228, КАМАЗ 53229, КАМАЗ 43118.

Двигун КАМАЗ 740.13-1000400 оцінили багато споживачів та оцінили його надійність, економічність, низьку вартість витратних матеріалів та запасних частин.

Характеристики:

• Модель 740.13, артикул двигуна – 740.13-1000400
• Екологічний клас: євро-1
• Потужність двс: 260 кінських сил
• Турбокомпресори: 7С6
• Комплектація: паливний насос Ярославський завод дизельної апаратури 337.1111005-42, компресор, генератор, насос гідропідсилювача, елементи, що фільтрують, куліса з ручкою
• Коробка передач: не комплектується
• Зчеплення: не комплектується
• Привід вентилятора: гідромуфта
• Середній ресурс дизельного двигуна 740.13 для магістральних автомобілів КАМАЗ – близько 800 тисяч кілометрів, повнопривідних – 400 тисяч.
• Поставляється на дерев'яній підставці, без олії.
• Вага близько 880 кг, за обсягом 1м3.
• Можна доукомплектувати коробкою передач 142, 15 або 152 моделі.

Дизельні двигуни 740.13 робочим об'ємом 10,85 л., потужністю 260 кінських сил використовуються як автомобільні та тракторні силові агрегати.
Двигун КАМАЗ-740.13-240 виконує екологічні нормативи ЄВРО-1 та відрізняється надійністю та невибагливістю.
Силові агрегати в комплекті з цим двигуном та коробкою передач КАМАЗ-14 та КАМАЗ-15 встановлюються практично на всі моделі транспортних автомобілів виробництва Камського автозаводу.
Двигун моделі 740.13 розрахований на експлуатацію у широкому діапазоні кліматичних умов.

Двигун 400-ої комплектації:

• без стартера
• з компресором та генератором.
• на дерев'яні підстави.